IT Knowledge Base

Dessa två villkor är direkt relaterade till handeln på futuresmarknaden. Båda antyder skillnaden mellan det nuvarande priset på den underliggande tillgången och dess pris i framtiden..

Contango (från det engelska ordet contango, som betyder "premium") betyder att det nuvarande priset är lägre än det kommer att vara i ett visst tidsperspektiv. Det vill säga terminer (per definition, antagande om leverans av varor efter en viss tid) är dyrare än det nuvarande priset på den underliggande tillgången.

Backwardation (från engelska backwardation - delay) antyder att det aktuella priset är högre än det som kommer att vara efter ett tag. Med andra ord, terminsleverans futures är billigare än denna råvara (underliggande tillgång).

Här kan en rimlig fråga uppstå, hur kan vi prata om contango eller backwardation av en futures om priset inte är känt säkert i framtiden? Värdet på priser i framtiden är faktiskt alltid bara prognoser som kan komma i uppfyllelse eller kanske inte går i uppfyllelse. Det vill säga, vi vet inte med säkerhet om priset kommer att stiga relativt dess nuvarande värde eller falla. Är det verkligen?

Så egentligen inte. När det gäller terminskontrakt kan vi här prata om huruvida priset kommer att öka vid utgången eller minska.

Kom ihåg att utgången av en futures avser slutdatum (faktisk leverans av varor enligt ett futuresavtal).

Faktum är att terminspriset vid tidpunkten för utgång alltid jämförs med priset på den underliggande tillgången. Därför, om futurespriset för närvarande är lägre än priset på den underliggande tillgången, kan vi prata om backwardation, och omvänt är futurespriset högre än priset på den underliggande tillgången, så om contango.

Om ovanstående definition verkade för komplicerad eller förvirrande för dig, ges enkla exempel på kontango och bakåtriktad nedan..

Contango-exempel

Som ett mycket enkelt exempel som illustrerar kontangosituationen kan du ta priset på ett fat gott vin. Alla vet att bra vin bara blir bättre med åren och att priset naturligtvis ökar. Så det visar sig att det verkliga priset på en produkt uppenbarligen är lägre än dess pris i framtiden.

Ett annat exempel här är futures för valutaparet USDRUB (amerikansk dollar till rysk rubel). På grund av den betydande skillnaden i räntesatser i dessa två länder (i Ryssland är den högre än i USA) är futurepriset på USDRUB högre än spotpriset för samma valutapar på FOREX. När kontraktets utgångsdatum närmar sig minskar denna skillnad gradvis och vid utgången av tiden reduceras den (skillnaden) till noll.

Bakåt exempel

Ett enkelt exempel som illustrerar bakåtåtriktning är hyrespriserna för bostäder i en semesterort. Mitt i turistsäsongen ökar naturligtvis priset på hyresbostäder och i slutet av säsongen faller det också naturligt. Om i juli är kostnaden för att hyra ett hus i Sochi 10 000 rubel, då i december kan den tas bort för 1000 rubel.

Ett annat exempel är futures USDJPY (amerikansk dollar till japansk yen). Här är situationen det motsatta av det som vi beskrev i exemplet med paret USDRUB. Räntan i Japan är mycket lägre än räntan i USA, vilket orsakar terminspriset USDJPY under spotpriset USDJPY på valutamarknaden.

Som ett exempel på backwardation kan vi också ta hänsyn till situationen med terminer per aktie. Det är känt att aktiekursen sjunker efter utdelning. Alla som köpte aktier före den så kallade cut-off-tiden har rätt att erhålla aktuell utdelning på dem (även om det händer bara några dagar innan deras utbetalning), och aktier som köpts efter cut-off ger inte längre rätt till aktuell utdelning ( och därför är billigare). Därför kommer terminer för aktier med en sexmånaders löptid att vara billigare än dessa aktier själva (den underliggande tillgången) om utdelning betalas på dem, säg, fem månader senare (dvs före terminernas utgångsdatum).

I det här fallet kan terminsvärdet bestämmas med formeln:

Koblingsanslutning

I den moderna affärsvärlden uppmärksammas mer och mer uppmärksamhet på mobilkommunikation: personsökare, mobiltelefoner och satelliter, personliga smartphones och liknande. För att vara konkurrenskraftiga måste moderna företag ständigt hålla kontakten med sina kunder, och, lika viktigt, mellan de anställda i deras organisation. Nyligen har vissa mobiloperatörer erbjudit så kallade "företag" tariffer (till exempel MTS företagsprogram), som bara är utformade för att skapa ett "virtuellt telefonnät" för företagets anställda. Sådana program är dock inte den billigaste lösningen på kommunikationsproblemet, men är lyckligtvis inte de enda möjliga..

För företaget, som beslutade att "ansluta" sina mobila anställda, finns det en alternativ lösning - användningen av trunk-kommunikation. Kanske ser många läsare frasen "trunk-anslutning" för första gången. Faktum är att mindre uppmärksamhet nu ägnas åt trunkkommunikationssystem än till personsökningssystem. I viss mån beror detta på att trunk-kommunikationssystem främst är avsedda för användning av stora organisationer och inte av massanvändare. Trots detta har denna teknik sina fördelar och förtjänar att beaktas inom ramen för denna artikel..

Så, vad är gömt bakom termen "trunk-system"? Paradoxalt nog, men vi använder det varje dag utan att ens tänka på det. Det är på principen om trunking som handlingen i moderna telefonsentraler bygger på. Låt oss se vad som händer när du försöker ringa ett samtal från din hemtelefon, till exempel till din vän. Du plockar upp telefonen, väntar på "linjen är fri" -signalen, ringer sedan numret och väntar på ett svar. PBX utför alla andra åtgärder: den väljer en av de fria kommunikationskanalerna och pendlar (ansluter) din telefonapparat med en väns telefonapparat. I slutet av konversationen släpps den rad som användes och blir tillgänglig för användning av andra människor. Som ni kan föreställa er antalet kommunikationslinjer begränsat och uppenbarligen mindre än nödvändigt för att ansluta alla telefonapparater i staden. Således styr PBX fördelningen av ett begränsat antal rader mellan ett stort antal abonnenter. Det antas att situationen när alla prenumeranter plötsligt beslutar att samtidigt kommunicera med varandra inte kommer att uppstå. Därför är det nödvändigt att beräkna det minsta nödvändiga antalet kommunikationskanaler korrekt så att det under arbetet inte finns några problem med deras brist. Denna fråga behandlas effektivt med hjälp av den matematiska teorin om kösystem..

Fikon. 1. I stamtelefoni ringer abonnenten helt enkelt numret och PBX tilldelar en gratis linje genom vilken du kan föra en konversation.

Vad är ett trunkat radiosystem?

Trunkradiosystem är mobila radiosystem som bygger på samma principer som vanliga telefonnät. Med andra ord, det trunkade radiokommunikationssystemet har ett begränsat antal radiokanaler (vanligtvis från två till tjugo), som tilldelas efter behov av centralkontrollen för förhandling.

Fig. 2 I trunkade radiosystem begär abonnenten tillåtelse att prata, och den centrala styrenheten (bestående av flera repeatrar) tilldelar en kanal genom vilken du kan föra en konversation.

I konventionella radiokommunikationssystem måste användaren manuellt konfigurera om till en gratis radiokanal; i trunkkommunikationssystem tar den centrala styrenheten över detta arbete, som själv tilldelar en gratis kanal till två radiostationer. Således behöver användaren bara ringa numret på den uppringda parten, resten görs av själva systemet. Följande definition kan ges till ett trunkat system: Automatisk och dynamisk distribution av ett litet antal kanaler bland ett stort antal radioanvändare.

Fig. 3 Fem-kanals laddningssystem för bagagerumssystem. Den nedre grafen visar fall för att blockera samtal när alla fem kanalerna i systemet är upptagna.

Applikationer för trunkade radiosystem.

Nu när vi känner till de grundläggande principerna för trunksystem, låt oss prata lite om användningsområdena och fördelarna med användning. Användningsområden - stora kommersiella och statliga organisationer, till exempel bilinspektionstjänster, olika reparationstjänster, företag som specialiserat sig på industriell bergsbestigning (underhåll av höghus) och så vidare. Stamkommunikationssystemet kan distribueras både i en stor stad och i ett avlägset, glest befolkat område, vilket är särskilt viktigt i vårt land. Trunk-system använder effektivt frekvensbandet som tilldelats dem, ger en hög grad av konfidentialitet (det finns till och med verktyg som kan koda tal under överföring), pålitliga och tillhandahålla ett stort antal servicefunktioner. Slutligen är nästan deras största fördel att organisationen själv kan bli ägare till ett trunkat radiokommunikationssystem, vilket sparar sig från månadsavgiften och trafikavgifterna.

Typer av trunkad radio.

Det är dags att förstå typerna av trunk-kommunikation. Olika företag och organisationer har utvecklat ett stort antal stamkommunikationsformat, av vilka många är oförenliga med varandra. I USA är de mest populära formaten Privacy Plus, utvecklad av Motorola, Logic Trunked Radio - LTR, tillverkare - E.F. Johnson samt SmarTrunk II från SmarTrunk Systems, tidigare känd som Selectone. Det är också värt att notera Motorola iDEN-projektet, som erbjuder ett digitalt trunk-kommunikationsformat. I Europa användes MPT1327-standarden, utvecklad i England för offentliga radionätverk, i stor utsträckning. Nu har denna standard blivit populär i Asien, Australien, Latinamerika. För närvarande pågår arbete i Europa för att skapa ett nytt europeiskt protokoll för digitala trunk-system - TETRA (Trans European Trunked Radio).

I Ryssland är de mest kända protokollen SmarTrunk II, MPT1327, LTR.

Om vi ​​klassificerar trunk-system med antalet prenumeranter kan vi skilja tre grupper:

  • liten, där antalet prenumeranter inte överstiger 300 personer. När man bygger sådana system används SmarTrunk II-protokollet;
  • i genomsnitt, antalet abonnenter som inte överstiger 3000 personer. Oftast används LTR-standarden när man skapar sådana system;
  • stort, med mer än 3 000 prenumeranter. I detta fall är det mest använda protokollet MPT 1327..

MPT1327 och TETRA klassificeras som öppna protokoll, medan LTR, SmartNet, etc. - till den stängda klassen "märkesvaror", men båda arbetar enligt två huvudprinciper, som vi kommer att överväga i nästa del av artikeln.

Jämförelse av trunkningsmetoder.

Det finns för närvarande två metoder för att hantera trunk-system. Den första är distribuerad kontroll, den andra är dedicerad kanalkontroll.

Den dedikerade kanalmetoden har flera nackdelar jämfört med den distribuerade styrmetoden. En av dem är att när du använder en dedicerad kanal görs alla förfrågningar med dess deltagande, därför är det nödvändigt på något sätt att undvika kollisioner under dataöverföring. En annan nackdel är att ett system med en dedicerad kanal måste behandla förfrågningar i följd, och när belastningen ökar och antalet tillgängliga kanaler minskar växer antalet förfrågningar exponentiellt, så mobila enheter tvingas slåss mot varandra för en kanal.

En av fördelarna med den distribuerade kontrollmetoden är att åtkomst kan erhållas via vilken kanal som för närvarande är gratis. Repeater identifierar en gratis kanal och överför denna information i en dataström som finns i samband med röstinformation. Detta innebär att varje repeater upprätthåller sin egen dataström och behandlar alla förfrågningar på sin kanal. Kollisionsbehandling utförs av mobila enheter, vilket ger parallell samtalshantering.

En annan fördel med den distribuerade styrmetoden är att röstdata överförs över alla kanaler, medan man i den dedikerade kanalmetoden som regel inte kan använda kontrollkanalen på detta sätt. Figuren visar blockeringshastigheten för ett femkanalssystem i jämförelse med blockeringshastigheten för ett fyrkanalssystem (en kanal används för styrning). Det kan ses att blockeringstiden för femkanalssystemet är mycket kortare.

Fig. 4 Jämförelse av låsetid.

I trunk-system används vanligtvis inte stillestånd (tid mellan två angränsande kugghjul) i förhandlingar. Kanalen hålls endast under sändningens längd och tiden mellan sändningar kan användas av andra som ringer. Och bara när telefonsamtal genomförs kanalen ständigt hålls.

Vissa trunksystem använder vilotid vid förhandlingar under perioder med hög belastning. Detta gör det möjligt för den uppringda parten att nästan alltid svara på samtalet utan rädsla för att bli blockerad. En uppenbar nackdel med detta tillvägagångssätt är en ökning av den totala överföringstiden och följaktligen en ökning av sannolikheten för blockering och väntetid för andra abonnenter.

Åtkomstprioritet är en parameter som avgör vem som först får åtkomst till ett upptaget system. De flesta system med en särskild kontrollkanal använder en metod som gör att alla mobila enheter kan försöka komma åt, men vägrar att tillhandahålla en kanal till enheter som har en lägre prioritetsnivå. I system med distribuerad kontroll är prioriteringarna för alla mobila enheter desamma, och ingen av enheterna kan komma åt systemet medan kanalen är upptagen. När kanalen släpps får enheten som först försöker att besätta linjen åtkomst till den.

Mobila enheter som används i trunk-kommunikationssystem måste programmeras för att fungera med en specifik frekvens (vanligtvis 800 eller 900 MHz); många funktioner (t.ex. kanalval, kanalkontroll innan överföring) utförs automatiskt.

Varje repeater kan kopplas till upp till 250 ID-koder. ID-koden och hemrepreterarens nummer utgör adressen till den mobila enheten i nätverket. I ett system som innehåller 20 repeatrar är således det maximala antalet abonnenter 5000. En ID-kod kan tilldelas antingen en mobil enhet eller flera.

Blockschema över en basstation för ett trunkat radiosystem.

Figur 5 visar strukturdiagrammet för basstationen vid användning av en kanal.

Repeatern består av en repeater utformad för att ta emot signaler från abonnentradiostationer, dess förstärkning och överföring, och en trunkkanalstyrenhet som utför styrfunktioner.

Duplexfilter - en enhet som låter dig använda en antenn för mottagning och överföring. I princip hindrar ingenting användning av två olika antenner för mottagning och överföring, men i detta fall kan det finnas en situation där mottagning kommer att vara möjlig på vissa platser, men överföring är inte möjlig, eller tvärtom. Dessutom påverkar strömmen från sändaren mottagaren, så om det finns två antenner måste de installeras på ett tillräckligt avstånd från varandra.

Strömkällan är till repeatern. Som regel tillåter det möjligheten att växla till batteriet när strömmen är avstängd.

Det betraktade schemat är ganska enkelt och effektivt, men under verkliga förhållanden räcker inte en stamkanal. Därför används system som innehåller två eller flera kanaler. Figuren visar ett diagram över ett system som innehåller fyra oberoende kanaler. Som ni ser ligger huvudskillnaden från den tidigare versionen i antennmatningsvägen, där ytterligare två enheter visas: den mottagande distributionspanelen och kombineraren.

Den mottagande distributionspanelen ger samma insignal för varje repeater i systemet, som om repeatern var direkt ansluten till antennen.

En kombinerare är en enhet som låter dig kombinera utgångarna från ett visst antal sändare utan att störa varandra.

En separat oavbruten strömförsörjning, som helt enkelt är skyldig att finnas i systemet, levereras också separat, eftersom bristen på kommunikation under nödsituationer kan leda till oförutsägbara konsekvenser.

Det övervägda systemet är lätt att utöka, det vill säga att antalet kanaler kan öka ganska smärtfritt vid korrekt design.

Översikt över trådlösa telefonmodeller.

För närvarande producerar ett stort antal företag basstationsutrustning och abonnentenheter för trunkade radiokommunikationssystem. Av dessa är Motorola, Nokia, Ericsson, SmarTrunk Systems och andra mest kända. Tänk till exempel på flera modeller av trådlösa telefoner som tillverkas av Nokia.

Nokia H85.

Nokia H85 är lätt (väger bara 345 g med ett batteri, utgångseffekt 1 W i duplexläge), en bekväm trådlös telefon för användning i MPT 1327-system. Enheten har en stor alfanumerisk display med hög kontrast (innehåller 3 rader på 10 tecken) med spänningsnivåindikatorer fält och batteri. Tillgång till enhetens många funktioner och inställningar görs med hjälp av menyn. H85 stöder individuella och gruppsamtal, samtal via det allmänna telefonnätverket. Radiotelefonminnet kan lagra upp till 99 namn och antal abonnenter. Det finns också en programmerbar knapp som kan tilldelas antingen det oftast uppringda numret eller nödnummer.

Den här enheten har ett brett urval av tillbehör, inklusive en cigarettändare-laddare och en instrumentbrädahållare. Det finns två typer av laddare: skrivbord och camping.

Nokia R40.

Nokia R40 är en universell halvduplexradiostation för användare av trunksystem (vikt 1,8 kg, utgångseffekt 10 (15) W). Radion uppfyller specifikationerna för MPT 1327 och MPT 1343, och R40 stöder också MAP 27-datagränssnittet..

Radiostationen kan användas både i bilen och på skrivbordsversionen. CU 43-alfanumeriska konsolen har 22 tangenter och en tre-linjers LCD-skärm för 100 tecken och låter dig ringa alla möjliga typer av samtal i radionätverket. Dessutom låter konsolen dig ta emot och överföra statusmeddelanden och data. En skärmmeny används för att styra stationen. Upp till 43 namn och antal abonnenter kan lagras i minnet.

CU 45-kommunikatorn har en inbyggd digital LCD-skärm, mikrofon och högtalare. Hanteringen utförs med fyra funktionstangenter.

Genom MAP 27-gränssnittet kan kringutrustning, såsom ett datamodem, anslutas till radion.

Nokia R72.

Nokia R72 är en trådlös telefon för användning i MPT 1327/1343-nätverk (vikt 1,8 kg, utgångseffekt 10 W i full duplex och 15 W i halv duplex). Förutom röstkommunikation ger en radiotelefon möjlighet att överföra och ta emot kodade meddelanden och data.

Telefonen är bekväm att använda i en bil. När laddningskabeln är ansluten till cigarettändaruttaget laddas batteriet automatiskt. Telefonen har ett minne för 97 namn och nummer på prenumeranter och låter dig också programmera upp till nio kortnummer. Dessutom har telefonen ett antal andra funktioner, bland annat överföring av toner för anslutning till telefonnätutrustningen, användningen av ett kodsekvensnummer (ESN) och låskoder för att skydda mot obehörig åtkomst.

Du kanske har lagt märke till att R72 ser ut precis som den berömda Nokia 720 - en mobiltelefon för användning i NMT 450-nätverk. Och namnen på dessa två enheter visar att de har mycket gemensamt.

Slutsats.

Efter att ha bestämt huvudsyftet med trunkad radiokommunikation, granskat och jämfört dess standarder, studerat principerna för att bygga en central controller och slutligen, efter att ha bekantat oss med några modeller av radiostationer, fick vi en allmän uppfattning om vad trunkade radiokommunikationssystem är. Det bör noteras att de för närvarande fortsätter att utvecklas aktivt, nya standarder och utrustning utvecklas. Antalet trunk-kommunikationssystem designade och tas i drift växer varje år. De har verkligen en framtid..

För dig som är intresserad av detta ämne tillhandahåller jag länkar till vissa resurser på Internet som ägnas åt trunk-kommunikation. Slutet på artikeln innehåller också en ordlista över termer som används i beskrivningen av trunkade radiosystem.

referenser.

activemedia / trnklinks.htm - En samling av länkar till resurserna till trunk-systemet.

http://www.sotovik.ru/analit.htm - Biblioteket på Sotovik, innehåller ett mycket stort antal material för mobilkommunikation, inklusive ett avsnitt om trunk-system.

Ordlista.

Basstation - en grupp repeatrar anslutna till en databuss och ligger på ett ställe.

Hemrepeater - alla radiostationer i det trunkade radiokommunikationssystemet har en av repeaterarna som ligger på basstationen som den "hem". Radiostationen övervakar denna repeater för att ta emot samtal och få information om vilka repeater som är gratis..

Duplex - ett läge där du samtidigt kan tala och lyssna (det vill säga ta emot och sända).

Controller (Central controller) - en dator som tillhandahåller samarbete mellan alla repeatrar. Varje repeater innehåller en kontroller. De är sammankopplade med en databuss..

Mobil enhet - en sändtagare installerad i bilen eller en bärbar radiostation.

En repeater är en enhet som tar emot och sänder en radiosignal. Om du använder ett femkanalsstamsystem krävs fem repeatrar. En repeater kan bara servera en konversation i taget.

Simplex - ett läge där antingen överföring eller mottagning är möjlig.

Trunking - Automatisk och dynamisk distribution av ett litet antal kanaler bland ett stort antal radiostationsanvändare.

Kontrollkanalen är en av radiokanalerna som används för att kommunicera med alla mobila enheter och för att skicka tjänstinformation.

Run-Flat Tires: För- och nackdelar

För en rysk bilist framkallar ”dokatka” i bagageutrymmet dubbla känslor: å ena sidan sparar det värdefullt utrymme i bagagerummet, och å andra sidan är det inte en fullständig ersättning för ett stansat hjul. Med tillkomsten av Run-Flat-däcket försvann reservdäcket helt och hållet: utformningen av det innovativa däcket gör det möjligt att ”köra” även till punkterade däck på stansade hjul. Kolesa.Ru studerade alla nyanser av mirakeldäck, vägde för- och nackdelarna och drog slutsatsen att ingenjörer fortfarande behöver arbeta med.

Styrka - i ramen

Run Flat är en patenterad teknik baserad på maximal förstärkning av däckens sidovägg. När ett konventionellt däck avluftas böjs gummiet till fälgen under bilens vikt. Naturligtvis kan du inte gå längre: du måste få ett reservhjul med en jack eller ringa en bogserbil. Ranflat är anordnat annorlunda, dess förstärkta sidoväggar förhindrar att däcket hoppar av skivan och med säkerhet håller vikten av till och med en två ton bil. Det är möjligt att köra på de "sänkta" på en kort tid - inte mer än 100 kilometer, och du måste sakta ner till 80. Men du behöver inte oroa dig för videobandtagningskamerornas placering.

Det finns ett annat, mer tekniskt layoutalternativ. Förutom den förstärkta sladden installeras ytterligare polyuretanhalva ringar runt hjulkanten, som också "tänder eld" i händelse av en oplanerad trafiksäkerhet.

Betona vad som är tillämpligt

Liknande hjul finns nu i basen på nästan alla modeller av premiumsegmentet, och det är ingen slump. Eftersom Run-flat har fler fördelar än nackdelar är de senare betydande. Om du vill bli ägare till en nyfångad "runflat", måste du förstå den komplexa och inte alltid logiska märkningen. Olika tillverkare ger sina "no-break" -modeller de mest olika namnen och försöker helt förvirra köparen: Run Flat, Flat Run, RunOnFlat; ROF, ZPS, RFT, ZP, SSR. Den bayerska biljätten använder till exempel sin egen förkortning RSC för beteckning, som står för Run-flat System Component.

Stanna inte i rött

För att förstå hur ägare av dyra bilar betalar för en "no-break" -tur, måste du undersöka profilforum med temat "Run-flat". Många recensioner kommer till tre positioner: alltför tuffa, dåligt hanterade, extremt opålitliga. Vi kommer inte att ta hänsyn till argumentet med höga kostnader: ägaren, som tillät sig en bil som är värd mer än två miljoner rubel, bör inte klaga på Runflats ”bitande” prislapp. Att resa med lågprofilade däck över ryska städer och städer är verkligen en obehaglig affär. Skakar intensivt, vid stora oegentligheter skakar det själen. En grov sladd förlorar dragkraften, vilket bromsar svaret från rattet och stärker det på rattet. När du böjer dig måste du vara särskilt försiktig.

Enkelt uttryckt, Run-flat går emot komfort och hantering, därför, för att på något sätt släta ut skarpa hörn, rekommenderar tillverkare att de ”sko” sådant gummi endast på en förberedd plats, det vill säga på en bil med en fjädring anpassad för dåliga vägar. Dessutom är Run-flat ett ganska "högt" gummi. Men det här är allt subjektiva saker, kanske någon gillar en rulle "ratt" ihop med en rasande "körredskap".

Mästarens däck är rädd

En annan punkt är verkligen oroande: långt ifrån alla tjänster, särskilt utanför städerna med en befolkning på över en miljon människor, är redo att återställa den "vadderade" Run-flat. Så du måste vara beredd på det faktum att du kommer till din mormor i Kursk-utmarken ingenstans att vända dig - lokala däcktjänstmän kommer inte att kunna hjälpa dig. Detta gäller särskilt för vägverkare. I händelse av en sammanbrott skulle reserven inte skada men den tillhandahålls inte.

Dessutom, om du inte är ägare till en "fylld" bil, är Run-flat inte ditt alternativ. För att detta däck ska fungera korrekt behövs ytterligare funktioner - växelkursstabilitetssystemet och en standarddäcktrycksgivare. Det senare behövs för att förstå huruvida en "uppdelning" har inträffat eller inte. Nåväl och det sista - däck med anti-lansering är praktiskt taget inte utbytbara, därför kommer det att behövas byta dyra hjuluppsättningar oftare.

Vem är vad

Framväxten av ny teknik på den "färska" marknaden för bildäck är alltid en glädje för kunniga marknadsförare. Du kan släppa loss reklamkrig som inte alltid kan identifiera vinnaren. Situationen med Run-flat är ungefär densamma: liknande däck började erbjudas av nästan alla mindre kända tillverkare. Så lyckades Michelin utfärda ett kontrakt med BMW, Cadillac, Dodge och Mercedes. Detta trots att Michelin ZP-däck, som bara kan återupplivas en gång och endast i ett professionellt servicecenter, inte kan återställas.

Alla Goodyear-däck märkt RunOnFlat måste utbytas uteslutande med däck av samma typ, hastighetsindex och storlek. Enkelt uttryckt ska du inte "trylla" med ett brett sortiment och sätta olika däck på samma bil. Kontinental SSR-systembeteckning är självbärande Runflat. Det skiljer sig från resten med gummiförstärkare i sidoväggarna. Dunlop-produkternas "höjdpunkt" är att de tillåter att ROF-däck installeras på alla bilar med standardfälg. I sin tur var Pirelli de första att utveckla runfletdäck för SUV: er..

Vad är resultatet

Situationen med Run-flat-däck är densamma som för elbilar. Allt detta är teknologiskt, bekvämt och modernt, men under ryska förhållanden är det riskabelt. På en lång resa kastar även bilsägare med "anti-lansering" däck ett reservdäck i bagageutrymmet. För att Run-flat ska gå från premiumsegmentet till området för genomsnittliga köpare, måste du bygga en infrastruktur där det i alla garageinstallationer finns enheter för att lappa den fiffiga Run-flat. Dessutom måste ingenjörer och kemister "trylla" med gummiets sammansättning: det är för hårt och bullrigt. I vilket fall som helst leder teknikutvecklingen till att reservdäcket inom en snar framtid blir arkaism och ännu mer tomt utrymme kan transporteras i bagagerummet.

T ransition

Det är ett skrämmande ord HRT

Senaste inlägg · Arkiv · Vänner · Profil

HRT (hormonersättningsterapi), det är också HRT, HRT och HRT (hormonersättningsbehandling) är i allmänhet samma värmebas för myter. Trance själv har redan myter, och här är det: Hormoner! Sexuell! För livet! Brrr, vilken skräck.
(Ja, jag vill säga: Jag behåller den här bloggen för "intresserade invånare" / jag ser inte någon här ännu /, för de som vet vad de gör där är det samma "Övergång" och andra "allvarliga" resurser. Jag försöker beskriva problemet fenomenet transsexualism och terapin av detta fenomen är mer populärt för samhället, eller något. Tja, på vägen kommer jag att beskriva mina intryck av den pågående processen. Den här bloggen är en eldstad för gamla vänner.)

Så här. Hormoner. Läskigt totalt sett.
Varför är allt detta nödvändigt? Hormonala läkemedel används / i T * -sammanhang, naturligtvis / för att få kroppsförändringar som är karakteristiska för det motsatta könet. Ja, det är från östrogen som Shemale har bröst och visas :)
Så vi förväntar oss förändringar i röst, vegetation i ansikte och kropp, en förändring i kroppens andelar och andra, andra / upphörande av menstruation i FTM, åh ja! /. I allmänhet många saker. Faktum är att de flesta av passet (pass, passability, passability från engelska. Passability - likhet, det vill säga hur mycket en person "rullar" till önskat kön / ooo, jag har ännu inte pratat om kön / i samhällets ögon). Så det mesta av passet ges av HRT, och inte så populärt bland människors operationer på fallplastik :) Så utan HRT kan vi inte göra någonting. Utan HRT känner vi oss dåliga.

Vectran

Beskrivning av materialet från vilket syntetkablar av hög hållfasthet är tillverkade - Vectran, Vectran. Specifikationer.

Vectran är en flytande kristall-polyesterfiber som liknar egenskaperna till aramidfibrer (Kevlar).

Vectran har hög hållfasthet, elasticitet, utmärkt motståndskraft mot böjning, mekaniska och kemiska påverkningar. Vectran är en bra dielektrik, och behåller alla ovanstående egenskaper vid låga och höga temperaturer. Jämfört med aramidfibrer är Vectran 15-20% starkare och mer motståndskraftig mot vatten och ultraviolett. Tack vare dessa egenskaper har Vectran och material baserat på det funnits tillämpning på flyg- och militära fält, i förstärkning av segling och andra tyger, fartygsskrov, sportutrustning (skidåkning, etc.), för att sy skyddskläder, handskar, etc..

Vectran har praktiskt taget nollsträckning. Tack vare detta används syntetiska kablar med en Vectran-kärna idealt för riggning av en stående riggning av segelfartyg (storsegel och genoa halyards, som huvudkontor etc.). Även om Vectran är mer resistent mot UV än Kevlar, men i fall av långvarig exponering för dessa kablar under solen, rekommenderas det fortfarande att använda en skyddande fläta.

SOM ETRAN ✉

AS "ETRAN" - Automatiserat system "Elektronisk transportfrakt". Programmet för elektronisk dokumenthantering i företaget, varje dokument är undertecknat med elektronisk signatur.

Systemet fungerar enligt principen om klientserver via en säker ViPNet-anslutning.

fördelar:

  1. Dokumentens livscykel sker i systemet i papperslös form
  2. Minskar kostnaderna för att förbereda och leverera dokument
  3. Kostnadsplanering genom preliminär kostnadsberäkning i ansökan
  4. Eventuella fel i beräkningen av frakt är uteslutna
  5. Självbearbetning och kontroll av alla fraktdokument
  6. Säkert och bekvämt arbete för användaren, oavsett klientens plats

Nästan varje vecka utfärdas uppdateringar; du kan hitta dem på den ryska järnvägens webbplats.

Det viktigaste paketet med tjänster från AS "ETRAN":

  • Inlämning av en ansökan om godstransporter och kontroll av genomförandet
  • Registrering av alla fraktsedlar för godstransport
  • Övervaka tillgången på medel på ELS (Unified Personal Account) för en användare av tjänster
  • Spåra hela försändelsen, inklusive till adressen för användaren av transporttjänster från hela Rysslands nätverk
  • Frakt för andra avsändare (spedition)
  • Elektronisk signatur från avsändarens ansvariga för placering och säkring av last
  • Spåra dina beräknade ankomsttider
  • Registrering av ansökningar om placering av rullande materiel som inte är involverade i transportprocessen på allmänna vägar
  • Skaffa handlingar tillhandahållna tjänster, en lista över primära dokument för handlingar som utförts och fakturor
  • Inlämning av ansökningar om spedition av bilar
  • Informationstjänster
  • Fraktkostnadsberäkning

Specifikationer:

  • Windows 7, 8.1 eller 10 (32/64-bitars)
  • internetåtkomst

Publikationer Om Hjärtrytmen

Varför blod koagulerades under analysen

4 minuter Upplagt av Lyubov Dobretsova 668Ett komplett blodantal är en av de vanligaste laboratoriediagnosmetoderna som är nödvändiga för att uppskatta mängden hemoglobin, antalet beståndsdelar - röda blodkroppar, blodplättar, vita blodkroppar, etc.

Diabetes typ 2 handlar precis om komplicerat

Diabetes mellitus av typ 2 (icke-insulinberoende diabetes) utvecklas vanligtvis hos människor i en ganska mogen ålder. Till skillnad från typ 1-diabetes reduceras inte alltid mängden insulin som produceras i bukspottkörteln.